#Español#Porto#Jardín#Trenes#Programación
Estoy publicando este post sólo porque ya lo tenía empezado, pero la verdad es que no logré concentrarme como para terminarlo, ahora estoy intentando escribir el de esta semana. Tiene mucho que ver con el motivo de escribir, justo hoy en la mañana pensaba en eso, pero escribiré al respecto en el post de la semana. El contexto es el del primero de agosto, por eso de las referencias en el texto.
Ayer (miércoles 31 de julio) había unos turistas en el tren, hablaban españól y decidí ayudarles porque tenían problemas en comunicarse en portugués con un viejito muy amable, pero que no hablaba español. Querían ir a Aveiro, saliendo de Porto y no entendían bien como funcionaba el tren, pensé en que debería de escribir un artículo al respecto para hispanohablantes, al día de hoy no lo he hecho, pero aquí resumo un poco lo que tendría que explicar.
Los transportes en Porto, quizá en todo Portugal, pero al menos en Porto, usan un concepto de zonas, dependiendo de las zonas es la tarifa. Además, existe mucha flexibilidad, si usas tarjeta y no boleto, el transporte tiene una validez en tiempo, es decir, no importa el número de veces que lo uses. La idea de las zonas puede ser muy eficiente en términos económicos para la población local, pero me parece terrible para los turistas, al final eso en una ciudad turística como Porto se traduce en ineficiencias en el servicio pues es necesaria mucha explicación para usarlo y una buena parte de los usuarios son turistas. El transporte urbano es un poquito más complicado que el de los trenes, dado que la experiencia fue en trenes me enfocaré en eso.
La cosa más importante a tener en cuenta es que en viajes locales/regionales se compra un boleto de un origen a un destino, no un boleto para un tren en particular, (para trenes de primera clase o de larga distancia es diferente, por ejemplo el intercidades o el alfa pendular), entonces es posible tomar cualquier tren o cualquier número de trenes en un tiempo razonable. Esto es particularmente útil para salir del centro de la ciudad, cualquier tren sirve para ir de Sao Bento a Campanha, y después uno puede cambiarse al tren correcto, pero a veces también es útil si un tren va muy lleno porque uno puede dejarlo pasar, o incluso bajarse en una estación y tomar el siguiente (a veces hay más de un tren que hace un trayecto y es importante verificar las paradas, pues no todos los trenes hacen las mismas).
El reto de programación de la entrevista de trabajo estaba bastante interesante. Dos programas, uno de parseo de un string de HTML y otro de encontrar el área máxima en una matriz. Además tres preguntas de teoría, orientadas a programación funcional, y dos preguntas de opción multiple.
Decidí entrar a summer of spin de Fermyon, para que el reto de la primera semana fuera interesante decidí hacerlo en Rust, y sí que se volvió interesante, no había usado Rust en varios meses y lo que había aprendido, que no era tanto, se me olvidó.
Resulta que avisaron hace un rato pero nunca me enteré, Skiff cerrará y tendré que migrar rápidamente mi mail a otro lado.